3DMAX制作復(fù)古、簡(jiǎn)潔的卡車(chē)房的教程

建模與卡車(chē)的映射

對(duì)于該模型我是通過(guò)3DMAX2009版本使用標(biāo)準(zhǔn)的多邊形立方體創(chuàng)建的基礎(chǔ)模型（圖01a - b）。

圖01a

圖01b

從一開(kāi)始，我用心地記住使用自動(dòng)映射的樣條曲線(xiàn)制作的模型就沒(méi)有必要以后在處理UV。在其他地方我用一個(gè)簡(jiǎn)單的UVW圖調(diào)節(jié)劑和平鋪的紋理設(shè)置與UV的小控件。客艙被定位于UV布局，我建議使用此類(lèi)“半有機(jī)”的對(duì)象。該模型的背面是詳細(xì)的制作，我想在未來(lái)的（圖02）動(dòng)畫(huà)場(chǎng)景中使用。

圖02

紋理

對(duì)于模型我在Photoshop中做了四個(gè)主要的紋理（圖03a - B）。我這樣做主要是通過(guò)組合照片。鐵銹加入隨機(jī)的筆觸，或從其他的照片拍攝紋理轉(zhuǎn)換為JPEG文件，然后應(yīng)用一個(gè)銳化濾鏡效果。

在3ds Max中使用自動(dòng)展開(kāi)，然后導(dǎo)出到Bodypaint繪制顏色，并添加劃痕邊緣映射。

圖03a

圖03b

材料

該材料是沒(méi)有什么特別的。凹凸和高光貼圖進(jìn)行編輯PSD文件。這是一個(gè)相對(duì)快速的過(guò)程。個(gè)別位圖指定給在V形RayMtl槽。我設(shè)置的唯一數(shù)值是在基本參數(shù)的反射值。

地形

地形被分成三個(gè)部分。最遠(yuǎn)的部分是用位移修改的大平面。里面是一個(gè)徑向漸變圖。之后，我坍塌這些層我通過(guò)旋轉(zhuǎn)，調(diào)整比例，使地面看上去是不錯(cuò)的攝像頭視圖（圖04）。該材料是砂粒兩種不同平鋪的紋理用程序噪波圖掩蓋一個(gè)簡(jiǎn)單的混合。地形的中間部分僅僅是一個(gè)密集的平面與替代以強(qiáng)調(diào)不同表面上的噪波改性劑效果。

圖04

道路

道路是最接近相機(jī)，它必須要好看。我不想浪費(fèi)太多的時(shí)間在這里測(cè)試位移所以我把制作比較的簡(jiǎn)單，只要我看著可以就行。我映射到一個(gè)平面道路修改過(guò)的照片，并導(dǎo)出到Mudbox中。然后，我雕刻裂紋和不同的層次。然后我導(dǎo)入回來(lái)到3ds Max與tesselating的最高水平。最后要做的在路前面設(shè)置一些噪波。

環(huán)境中的對(duì)象

我仿照五種草的面片。每一次是在大小和彎曲的方向略有不同。我復(fù)制成草與高級(jí)Painter的光景。然后我添加噪波調(diào)節(jié)劑和FFD的最終形狀的調(diào)整。該材料是具有四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的材料的多子材料類(lèi)型。每個(gè)效果都有在漫反射插槽略有不同的黃綠色漸變。要分配一個(gè)ID給我用腳本生成巖石與材料是相同的地形效果（圖05）。

圖05

我需要把精確的對(duì)象是使用高級(jí)Painter的放置。其他項(xiàng)目是通過(guò)粒子系統(tǒng)放置

渲染

渲染使用VRaySun，VRayDome和VRayPhysCam中的V-Ray1.5來(lái)完成。你可以看到在圖06的設(shè)置。我沒(méi)有使用任何先進(jìn)的照明，我使用V-Ray1.5渲染出AO，Z-深度、草以及主要場(chǎng)景（圖07a - D）。

圖06

圖07a

圖07b

圖07c

圖07d

后期制作

在Photoshop中合成所有的渲染層。要找到一個(gè)合適的天空比我想象的更困難。你可以在朱峰社區(qū)網(wǎng)站上找到需要的天空?qǐng)D。

在背景中的旋流灰塵是用一個(gè)簡(jiǎn)單的云筆刷繪制（在互聯(lián)網(wǎng)上可以到達(dá)該筆刷）。

然后我做了一些基本的色彩校正，通過(guò)編輯曲線(xiàn)，并增加了一些模糊到現(xiàn)場(chǎng)制作出假的深度效果（圖08a - b）。

圖08a

圖08b

最終效果圖

我的制作完成了，感謝你的閱讀，感謝朱峰社區(qū)給我展示的機(jī)會(huì)。謝謝！