《長城騰翼C50》制作解析

編者按：大氣的車型、逼真的零部件、震撼的俯沖鏡頭，長城騰翼C50向您駛來！《長城騰翼C50》宣傳片是由BITONE團隊制作完成，從精致的建模到動畫制作，再到數(shù)字繪景，每一個制作步驟都凝聚著制作團隊的心血與汗水，幾秒種彰顯汽車的專業(yè)性能與魅力，BITONE團隊為您講述《長城騰翼C50》宣傳片的制作故事。

精準制作《長城騰翼C50》創(chuàng)作理念

《長城騰翼C50》制作圖

　　本次《長城騰翼C50》宣傳片的制作，突破了以往的合作模式，以往合作的客戶類型大多數(shù)是廣告公司，像這次能直接和廠商合作對我們來說是難得的學(xué)習(xí)機會。首先廣告公司能更了解廠商心態(tài)，他們經(jīng)驗豐富，能將廠商需求較專業(yè)地轉(zhuǎn)化成我們?nèi)菀桌斫獾闹谱鲀?nèi)容。而廠商方面，因為對CG制作了解較少，所以在溝通上比較繁瑣，需要時間磨合，但與廠商的直接溝通能提高信息傳遞的準確性，我們得到的是第一手的資料及信息，能夠更好地控制項目的可執(zhí)行性，在制作上發(fā)揮的空間也更大。

《長城騰翼C50》制作圖

《長城騰翼C50》制作圖

分析客戶需求 打造性能型宣傳片

　　汽車類宣傳片追求的不僅僅是創(chuàng)意，只有天馬行空的創(chuàng)意不足以打動客戶，性能的展現(xiàn)也是至關(guān)重要的。因為汽車類宣傳片通常賣點多、專業(yè)性強，所以需要制作人員對產(chǎn)品本身做很多功課，例如普通車漆、金屬漆、珍珠漆的構(gòu)成是不同點，需要去了解它們的不同特性，還有不同發(fā)動機的工作原理、制動系統(tǒng)、懸掛避震等設(shè)備是怎樣工作的，唯有這樣才能清晰準確地表現(xiàn)產(chǎn)品特性。

《長城騰翼C50》制作圖

　　我們分析了客戶以往類似的案例，并跟客戶溝通，確定他們這次想要的是典型產(chǎn)品介紹型宣傳片，只要逐一介紹產(chǎn)品新功能即可。這也確定了短片最終的調(diào)性，所以我們拿到手后，很快確定了宣傳片的一系列制作方向。即借用城市時尚前衛(wèi)的氣息，展示汽車澎湃的動力、大氣的外觀設(shè)計及精致細膩的內(nèi)飾設(shè)備；利用車輛導(dǎo)航作為專長，通過天氣變化巧妙引出汽車的主動安全設(shè)備；通過蜿蜒的沿海公路，介紹汽車的操控及被動安全設(shè)備；最后，通過一座別墅前的驚艷亮相將本片完美終結(jié)。

《長城騰翼C50》制作圖

不僅如此，由于客戶對本次宣傳片的需求只是常規(guī)展示產(chǎn)品，所以我們在創(chuàng)意空間的發(fā)揮就不大，為了彌補創(chuàng)意不足，我們對細節(jié)經(jīng)過細膩的編排，對每個鏡頭、每個畫面也都精心設(shè)置，最后，實現(xiàn)了產(chǎn)品展現(xiàn)的視覺震撼效果，在畫面和鏡頭的完美度上也都有提高，如宣傳片中“整車拼合，內(nèi)飾切換到大橋之間”這一片段的細節(jié)表現(xiàn)，均根據(jù)客戶的需求，將產(chǎn)品的賣點進行出色的詮釋。

《長城騰翼C50》制作圖

鏡頭精益求精 美術(shù)創(chuàng)意是核心

　　為保證宣傳片的質(zhì)量，本次《長城騰翼C50宣傳片》修改次數(shù)還是比較多的，有些鏡頭幾乎已經(jīng)制作完成，最終還會推翻重做。我們盡力通過專業(yè)的建議和能力去引導(dǎo)客戶了解制作流程。例如：客戶希望車身反射，在每個角度都看似完美，而我們會盡量讓客戶把目光聚焦在車身有反射變化的動畫圖像上，著重體會重點部分。

《長城騰翼C50》制作圖

　　但是藝術(shù)永遠都會有缺憾，如果條件允許，我們會花更多的時間在前期美術(shù)創(chuàng)意等準備工作上，這些準備工作的全面性，對本片的最終效果起了至關(guān)重要的作用。就國內(nèi)的許多廣告項目而言，因前期創(chuàng)意設(shè)計不夠?qū)�業(yè)，考慮不夠周全，經(jīng)常會導(dǎo)致項目后期制作時，仍糾結(jié)于畫面內(nèi)容的修改。好的前期投入會讓后續(xù)的每個環(huán)節(jié)統(tǒng)統(tǒng)加分。這樣做既可以提升工作效率，同時也可以提高技術(shù)能力。

《長城騰翼C50》制作圖

　　以后我們會慢慢在制作中加入實拍元素，嘗試更多的表現(xiàn)形式。除此之外，也會逐步彌補我們在創(chuàng)意上的不足，在前期制作投入更多的精力，讓各部門能夠?qū)Ｗ⒂诒韭殞�業(yè)領(lǐng)域。我認為我們這種以制作為主的團隊想在行業(yè)里應(yīng)對競爭，最核心的是技術(shù)與藝術(shù)的完美結(jié)合，因此我們會不斷地投入更多的精力來提升我們作品的質(zhì)量。

《長城騰翼C50》制作圖

《長城騰翼C50》宣傳片制作解析

預(yù)演制作 嚴格按照分鏡頭

　　《長城騰翼C50》宣傳片非常全面的介紹了該款汽車的功能特性，無論是從車輛外觀到內(nèi)飾，還是從動力總成到安全系統(tǒng)，都進行了立體式、全方位的介紹。

預(yù)演制作

　　開始是預(yù)演階段，按照分鏡的內(nèi)容很快就能將第一版預(yù)演制作出來。這個階段的修改會比較多，因為制作越精準，后面的工作就會越順利�？偟膩碚f大概占用了一周的時間。

預(yù)演制作

　　動畫預(yù)演是制作前的重要工作，很多電影制作也會有前期預(yù)演動畫，它可以幫助所有制作人員來了解宣傳片制作的整體流程和制作效果，更直觀的了解鏡頭的最終效果，比如哪些鏡頭需要模型制作，哪些鏡頭需要動畫制作，哪些鏡頭可以使用數(shù)字繪景等，使工作人員做到心中有數(shù)，前期鏡頭設(shè)計的縝密考慮，提高了場景反復(fù)利用率，也為節(jié)約項目周期做出了貢獻。

預(yù)演制作

預(yù)演制作

預(yù)演制作

預(yù)演制作

汽車零部件建模 轉(zhuǎn)換工業(yè)模型

汽車模型

　　另外，我們采用的是模型和預(yù)演同步進行的工作方式。從該宣傳品中可以看出我們幾乎需要制作汽車所有零部件的模型，其中大部分是通過參考廠商提供的工業(yè)模型進行建模的。我們的模型制作人員需要將工業(yè)模型轉(zhuǎn)換成其它環(huán)節(jié)可用的多邊形模型，重做的部分大多數(shù)是配件，比如輪轂的修改、內(nèi)飾的座椅及一些為動畫服務(wù)的細小修補。

汽車模型

汽車模型

汽車內(nèi)飾制作

汽車座椅制作

汽車座椅制作

汽車內(nèi)飾制作

　　動畫制作進行的很順利，沒有太多技術(shù)難點。

車體懸掛綁定

前懸掛綁定

后懸掛綁定

懸掛綁定

場景搭建 巧用數(shù)字繪景

　　場景搭建上需要制作“城市、大橋、沿海公路、海邊別墅”4個場景。為了節(jié)約制作工期，我們在制作最后兩個場景時摒棄掉了一些，在一般程序上需要大量時間建模渲染的常規(guī)制作方式，選用Matte Painting（數(shù)字繪景）的方式來實現(xiàn)。這種方式在影視制作中常見，原理和早期的立體賀卡很相似，能節(jié)省繁瑣復(fù)雜場景的制作時間。

設(shè)置攝像機動畫

　　在制作場景前我們找了很多相關(guān)照片素材作為設(shè)計參考，按照設(shè)計好的畫面搭建了一個簡單的3D場景，并且設(shè)置好攝像機動畫。

投射

　　接下來是在場景中尋找一個能夠?qū)�攝像機動畫所看到區(qū)域全部囊括在內(nèi)的角度，并且這個角度最好和動畫鏡頭的角度相似，這樣有利于避免之后投射中出現(xiàn)的圖像拉伸情況。

數(shù)字繪景

　　確定這個全景的角度后，將這個角度的畫面交給數(shù)字繪景師，這張圖的關(guān)鍵意義在于透視準確，由數(shù)字繪景師進行美術(shù)處理加工成一幅逼真的場景圖。

放在底模上

　　最后，將這幅圖從之前確定的角度投射到之前搭建的底模上。

制作圖

參數(shù)設(shè)置

參數(shù)設(shè)置

　　最終效果是比較成功的，渲染速度非�？�，主要時間都用在了場景圖的繪制上，修改起來也很便捷，能夠節(jié)約更多時間去考慮畫面效果。新的制作方式為場景制作爭取了大概兩周的時間。為了能更高效的完成所有渲染工作，我們依照場景內(nèi)容修改了一些現(xiàn)成的HDR圖片，又加上了一些環(huán)境的假反射。客戶對最終效果非常認可。日后，我們將會采用更加符合真實邏輯的材質(zhì)渲染方式來制作。

最終效果

更多宣傳片制作圖欣賞：

《長城騰翼C50》制作圖

《長城騰翼C50》制作圖

《長城騰翼C50》制作圖

《長城騰翼C50》制作圖

《長城騰翼C50》宣傳片截圖

《長城騰翼C50》最終效果圖

《長城騰翼C50》最終效果圖